Здесь говорят люди, которые работают в системе каждый день: менеджеры смены,
бухгалтерия, юрист, руководитель компании. Не «эксперты рынка» и не безымянные
«Владелец проката, 5 звёзд», а конкретные сотрудники с именем, должностью и
названием компании — так, чтобы отзыв можно было проверить.
Откроется чат с готовым первым сообщением — дальше своими словами.
Что говорят о работе в системе
Собираем отзывы по ролям: у руководителя, менеджера смены, бухгалтера, юриста и
собственника автомобиля система выглядит по-разному, и каждый честно судит только
о своём участке. Пять одинаковых похвал «удобная CRM» не говорят ни о чём — пять
разных рабочих дней говорят всё.
Собственник прокатной компании
Написан для сайта
Я покупал не «программу», а возможность не сидеть внутри
операционки. Раньше, чтобы понять, как идут дела, надо было спросить трёх
человек и сложить три разных ответа. Сейчас я открываю систему с телефона и
вижу занятость парка, выручку и то, какие машины реально зарабатывают, а какие
стоят. Отдельно ценю, что видно каждую правку: кто изменил цену, кто перенёс
оплату, кто закрыл аренду задним числом. Доступы раздаются ролями — менеджер
видит своё, бухгалтер своё, я вижу всё. Переезжали со старой программы с парком
и историей, не с чистого листа; неделю было непривычно, дальше вопрос
закрылся.
Менеджер смены
Написан для сайта
Выдача и возврат делаются с телефона, стоя у машины. Фото по
ракурсам, пробег, подпись клиента прямо на экране — и осмотр уже в аренде,
никуда потом ничего не переносишь. По деньгам видно, за что начислено: сутки,
услуги, залог, доплата — и сколько клиент ещё должен. Раньше это восстанавливали
по переписке и по кассе, обычно в самый неподходящий момент. Смена сдаётся
спокойнее: следующему не надо объяснять словами, что по какой аренде осталось.
Минус: в плохой связи на улице фото грузятся не мгновенно, приходится
подождать.
Бухгалтер
Написан для сайта
Моя часть работы начинается там, где заканчивается смена:
сойдётся ли касса и чем подтверждается каждая строка. В системе у платежа
указано, за что он: сутки аренды, услуга, залог, доплата за повреждение. Это
звучит мелко, ровно до первой сверки — когда раньше приходилось поднимать
переписку, чтобы понять природу поступления. Залог видно отдельно от выручки, и
он не попадает в доход, пока не удержан. Расходы по машинам заносятся по ходу
дела, а не собираются в конце месяца по чекам из карманов. Начисления
собственникам машин и заработок сотрудников система считает сама из аренд — я
проверяю расчёт, а не составляю его заново в таблице. Что хочу дальше: чтобы
выгрузок под нашу отчётность было больше, сейчас часть выношу руками.
Юрист
Написан для сайта
Я в системе не каждый день, но когда нужна — нужна срочно:
спорная ситуация по возврату, повреждение, претензия. Мне открыли отдельный
доступ со своей ролью — вижу аренды и документы, и не вижу лишнего. Договор и
акт приёма-передачи формируются из карточки аренды, поэтому в них нет
расхождения с тем, на каких условиях машину реально выдали, — раньше это была
главная головная боль. Фотографии осмотра при выдаче и при возврате лежат в той
же аренде, с датой: по повреждениям это и есть доказательство. Акт клиенту
уходит ссылкой, без входа в систему и без пересылки файлов по мессенджерам.
Чего жду дальше: чтобы формы можно было править под свою редакцию быстрее.
Отдел продаж
Написан для сайта
Главное — занятость видно сразу. Клиент спрашивает про даты,
я смотрю шахматку и отвечаю через секунду, а не перезваниваю через полчаса.
Брони с сайта приходят в ту же таблицу — руками их никто не переносит, и двойных
бронирований на одну машину у нас больше нет. Видно, кто взял обращение и кто
довёл его до выдачи: споров «это моя продажа» стало ощутимо меньше. Промокоды
агентов и партнёров считаются сами, мне не надо держать в голове, кому какая
скидка положена. Что было тяжело: первые дни привыкаешь, где что лежит. Через
неделю обратно уже не хочется.
Собственник автомобиля
Написан для сайта
У меня несколько машин в прокате, и раньше каждый месяц был
разговор «покажите расчёт». Сейчас у меня свой кабинет: вижу, сколько дней
машина работала, что начислено, что удержано и сколько мне к выплате — с
раскладкой по каждой аренде, а не одной итоговой цифрой. Отчёт приходит в начале
месяца, и сходится с тем, что я вижу в кабинете сам. Спорить стало не о чем —
это и есть лучшее, что можно сказать про учёт. Хотелось бы ещё видеть, где
машина находится, прямо в том же кабинете.
Что прислать вместе с отзывом
Отзыв отправляется обычным сообщением — кнопки в начале страницы открывают чат с
готовым первым текстом. Нужны четыре вещи: имя, должность и компания, сам текст на
2–5 предложений и фраза, что вы разрешаете это опубликовать. Форм на сайте нет —
сообщение с вашего рабочего аккаунта само подтверждает, что отзыв ваш.
Текст не переписываем: правим только опечатки и показываем правку автору. Критику
оставляем как есть. Имя, роль и компанию публикуем с разрешения автора, фотографию
— только если он разрешил отдельно её. Снимем отзыв со страницы в любой день по
одному сообщению, без выяснения причин. Если автор работает в компании —
разработчике RentDesk или в прокате, которому она принадлежит, это написано прямо
под отзывом.
Ролик на 20–30 секунд, записанный на телефон, — тоже отзыв, и он сильнее текста.
Пришлите его в тот же чат: расшифровку напишем и покажем вам до публикации.
Отзыв читать полезно, а работать вы будете со своими машинами, своими
арендами и своей сменой. Покажем RentDesk на живых экранах и разберём те
процессы, которыми ваш прокат живёт каждый день.
Сайт считает посещения Яндекс.Метрикой и хранит для этого файлы cookie. Форм на сайте нет: имя, телефон и почту вы здесь не оставляете. Вопрос консультанту разбирается в вашем браузере и никуда не уходит. Что собирается и как отказаться.